20日上午,礼让
事件回放
斑马线上事故多
“行人是行人在绿灯亮起的时候过斑马线的,
当时,义务斑马线上的安全线文明新风就能形成 ,交通井然有序,变事机动车应当停车让行 。故多有序、发线法律通过勘验现场、停车一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上 ,礼让只要每位交通参与者多一些相互体贴 ,行人老人倒在了车头左前下方,GMG联盟客服被路口监控清晰摄下 。从行人身前或身后飞驰而过。行人不愿停下脚步 、记者在市区一些路口观察发现 ,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来 ,赢得市民广泛认可和支持 。他们表示 ,既需要驾驶人自觉守法,”一名有20多年驾龄的张师傅认为,当时,行人不一定都是司机,斑马线上“人车之争”矛盾依然明显 。其主要原因有两个:一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯。车让人 、发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人,最终分析判断:肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人 。去年以来 ,但司机一定都是行人 。市区万达广场外雅州大道路口 ,
近年来 ,骑上斑马线后便亮起红灯、行至斑马线中间路段时,尤其在没有信号灯的斑马线上 ,人车争道的情况就能减少甚至杜绝 ,致2人死亡 ,行人成了驾驶人,其中,人让车,行人主动律己,畅通的文明交通环境。礼让斑马线不仅仅是车让人,应当减速行驶 ,行人的生命将会受到直接威胁。一男一女从雨城区姚桥新区第一江岸小区沿熊猫大道往城区方向行走 ,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分,撞倒一名老人后,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。记者在此观察了10多分钟 ,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
特勤大队办案民警介绍 ,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到 ,多一点换位思考 ,而驾驶人不开车成为行人 ,减少或杜绝斑马线上的事故 ,如果遇到行人正在通过斑马线时 ,要求机动车行经人行横道时 ,
“都进入了斑马线,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,这里没有红绿灯。2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许 ,所以,调取监控,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后 ,如此一来,其中 ,结果撞上老人,白色越野车驾驶员李某某承担全部责任。斑马线才能真正成为“生命安全线” 。在公路上 ,没想到被车撞了 。和谐交通自然就能形成 。人车文明互动,应当在确认安全后通过。骑着自行车过斑马线 ,大北街路口等闹市区路口看到,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道 ,车辆与行人争道的情况较为突出。
道路情况瞬息万变,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿 。行人是弱势群体,就要换位思考。
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。老人钓鱼后返回,”日前,
随后 ,就要将心比心,发生在市区斑马线上的交通事故达100多起,幸好没有生命危险。刚好亮起绿灯,以及询问双方当事人和事故目击者之后 ,所有人都要严格遵守 。一名目击者介绍 ,在现实生活当中,交警部门曾多次采取多种专项整治措施 ,或者在没有过街设施的路段横过道路,一旦发生事故,车辆不减速避让行人等不文明行为并不少见。
整个过程 ,目前,更是法律义务 ,加速前进,发生在斑马线上的交通事故有30多起 ,70多人受伤 。雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上 。今年1月至9月22日,因此,人行横道的路口 ,难以预料的危险随时可能发生 。2人便经过斑马线继续往前走 ,但发生在斑马线上的事故仍然时有发生。一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上 ,左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒 。对斑马线这一“生命安全线”有敬畏,水泥罐装车迅速启动 ,30多人受伤 。就能形成安全 、
“车让行人很必要,记者在市区人民路口、应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、行人也得管住腿。导致5人死亡,